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花心社区黄瓜影院

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目前,15年以上船龄的老旧油轮占全球原油轮船队的21%-22%,处于相对历史高位。Drewry认为,船舶拆解会保持较高速度,未来三年会有越来越多的老旧油轮在达到20年船龄前就交付拆解。其分析指出,为满足压载水公约要求,这些老旧船已面临很大的成本压力,如果还要安装洗涤塔,以满足2020年初即将生效的硫排放公约要求,由于剩余营运年限较少,在经济上基本不具备可行性;如果不改造,直接使用低硫油,更高的油耗和更昂贵的低硫油价格都会使它们面临更艰难的处境。

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